當前位置: 首頁 > 新聞動態 > 行業新聞行業新聞Industry News

航交所周報:運輸需求低迷難改 沿海綜指低位震蕩

發表時間:2015-04-07 13:56 點擊數:2571

本周沿海散貨運輸市場雖有利好顯現,但需求低迷的總體格局仍無法得到有效改善,運力過剩矛盾依舊嚴峻,運價低位震蕩。4月3日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收813.21點,較上周下跌0.6%。其中煤炭、糧食運價指數下跌,金屬礦石、原油、成品油運價指數維穩。

一季度,受工業活動疲軟以及相關環保政策的逐步落實及加強,社會用電需求低迷,尤其火電方面受到沖擊較為嚴重,沿海主要電力集團日耗煤量較去年同期明顯下滑,發運港及下游電廠庫存消化緩慢。而本周市場也正式跨入了2015年的第二季度,面對煤炭需求遲遲無法得到提振的窘境,神華等大型煤企公布了4月煤炭價格,動力煤掛牌價較3月份均進行了大幅下調。加之大秦線自6日起春季集中檢修已經確定,給予市場一定利好支撐,下游觀望氣氛有所緩解,采購拉運情況略有好轉,北方港口錨地船舶增多,港口庫存壓力略有緩和。然而上述情況仍不足以扭轉需求低迷的總體格局,在多數電力集團機組負荷偏低,部分機組開工率不足50%,運量的小幅增長難以滿足明顯過剩的市場運力,沿海煤炭運價延續低位徘徊態勢。

4月3日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收816.14點,較上周下跌0.7%。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,在利好影響下,各航線運價跌幅較前期略有縮窄,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為17.1元/噸,與上周同期持平;秦皇島-張家港(2-3萬dwt)航線運價為23.0元/噸,較上周同期下跌0.1元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運價為24.7元/噸,較上周同期下跌0.1元/噸;華南航線:秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價為22.6元/噸,較上周同期下跌0.2元/噸。

當前經濟增速回落、房地產行業增長減速、以投資為主的經濟結構調整以及環保政策嚴格執行等多方因素,很大程度上抑制了國內鋼鐵企業產能釋放,并提高環保成本。鋼廠對原材料的采購情緒難有提升,進口礦石價格創出新低,運輸需求低迷態勢延續。4月3日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收696.14點,較上周持平。

糧食運輸市場方面,受國儲大量采購影響,市場上可供買賣的貿易糧明顯減少。而南方飼料廠大都隨用隨買,價格持續走弱,進一步打壓了北方貿易商裝船積極性。供給與需求均顯疲軟態勢,運價低位下探,4月3日,沿海糧食貨種運價指數報593.32點,較上周下跌5.2%。

從需求來看,當前社會庫存及主營庫存經歷一個月的消化期,庫存壓力趨于減弱,業者觀望情緒減少,補倉活動顯增加跡象。但受制于煉廠開工率持續低位,供給量不足的影響,運輸需求難有明顯提振,運價低位震蕩。4月3日,上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1597.14點,成品油貨種運價指數為1215.40點,均與上周持平。

上一頁:來賓、柳州、貴港三市抱團打造黃金水道“金三角”
下一頁:虎門港開發新貨源、加大物流配送服務
在線服務
服務監督熱線
020-34487256
18922187270
請在這里給我們留言!
  • 姓名:
  • 電話:
  • 地址:
  • Q Q:
  • 留言:
荷花视频在线观看精品