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航交所周報:利好支撐力度有限,沿海運價低位震蕩

發表時間:2015-04-13 19:01 點擊數:2454

     本周利好因素支撐力度較為有限,沿海散貨運輸市場整體上漲乏力,運價低位震蕩。4月10日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收807.94點,較上周下跌0.6%。

      面對發電用煤需求長期低迷、煤炭銷售受阻、發運港庫存持續高位等重重壓力,4月初神華等大型煤企降價促銷,大幅下調動力煤價格,此舉給予了當前低迷的市場一劑強心針。4月8日,環渤海動力煤平均價格已降至459元/噸。低位的價格逐步逼近電廠心理價位,一定程度刺激了其采購積極性。而清明過后,恰逢大秦線春季檢修,在前期已消化一定庫存的背景下,電廠補庫情緒漸濃,加之部分電廠借此低位完成一季度月未完成的計劃采購,致使運輸市場貨量有所增多,市場租船逐趨活躍。但在這一波行情中,運價漲幅有限。一方面當前社會用電需求仍低位運行,沿海主要電力集團日耗煤量徘徊于60萬噸,較去年同期仍有一定差距。另一方面正值用煤淡季,加之國家宣布下調上網電價等因素,進一步加大了煤價的下跌空間,引發市場觀望。因此上揚動力不足,煤炭運價仍以小幅波動為主。

      4月10日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收815.87點。中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,在利好影響下,各航線運價跌幅較前期小幅上漲,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為17.3元/噸,較上周五上漲0.2元/噸;秦皇島-張家港(2-3萬dwt)航線運價為23.1元/噸,較上周五上漲0.1元/噸;華南航線:秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價為22.9元/噸,較上周五上漲0.3元/噸。

      在經濟面臨較大下行壓力的情況下,近期國家經濟刺激政策持續加碼,但政策傳導的實體經濟仍有一個時滯過程,鋼材需求短時間難有明顯好轉。鋼廠對于原材料采購依舊謹慎,貿易商也以觀望為主。受上述影響,金屬礦石運輸市場仍延續低迷走勢,4月109日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收684.70點,較上周下跌1.6%。

      當前北方港口糧食集港量低位徘徊,而南方飼料廠隨用隨采,零星補庫,采購意愿不強。加之天氣變暖,存儲壓力大增,買方市場氛圍較濃,貿易商普遍銷售不暢,糧食運輸市場基本處于停滯狀態,運價低位下探。4月10日,沿海糧食貨種運價指數報587.68點,較上周下跌1.0%。

     成品油運輸方面:國內油價調價在即,上調格局基本確定。國內成品油貿易量有所回升, 2000噸左右的船型需求加大。4月10日,上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1215.40點。原油運輸方面:受燃油價格聯動影響,4月起運輸價格普遍下調,降幅基本維持在3.5%左右的區間。4月10日,上海航運交易所發布的原油貨種運價指數為1541.72點,較上周下跌3.5%。

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